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            "title": "Immatriculer et assurer toute remorque de plus de 500 kg de PTAC",
            "content": "En France, toute remorque dont le PTAC (poids total autorisé en charge) dépasse 500 kg doit être immatriculée (carte grise) et assurée en responsabilité civile. La remorque agricole n'échappe à cette règle que sur les voies privées. La circulation sur voie publique sans immatriculation est passible d'une amende de 4e classe (750 euros) et d'une immobilisation du véhicule. L'assurance de la remorque peut être distincte de celle du véhicule tracteur."
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            "title": "Vérifier la fixation de l'attelage et la chaîne de sécurité avant tout départ",
            "content": "Un attelage non verrouillé peut se décrocher en cours de route, libérant la remorque sur la chaussée à pleine vitesse. Avant chaque départ, vérifier visuellement et manuellement : verrouillage de la rotule (goupille ou clip en place), connexion de la fiche électrique 7 ou 13 broches, et passage de la chaîne de sécurité en croix sous la tête d'attelage. La chaîne de sécurité est l'ultime protection en cas de décrochage accidentel."
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            "title": "Contrôler l'état des pneumatiques et des roulements de moyeux chaque saison",
            "content": "Les remorques stationnent de longues périodes, pendant lesquelles les pneumatiques vieillissent (durcissement, craquelures) même sans roulage. Un pneu de remorque de plus de 6 ans doit être inspecté avec soin et remplacé à 10 ans maximum, indépendamment de la profondeur de sculpture. Les roulements de moyeux doivent être regraissés annuellement et remplacés dès qu'un jeu axial ou radial est détecté."
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            "title": "Ne pas dépasser le poids total autorisé ni la charge sur l'attelage",
            "content": "Surcharger une remorque au-delà de son PTAC augmente le risque de rupture de la structure, de décrochage de l'attelage et d'instabilité dynamique (serpentage). La charge verticale sur la rotule (jaugeage de l'attelage) ne doit pas dépasser la valeur D (en kN) indiquée sur la plaque d'attelage du véhicule tracteur ni la limite de la tête de remorque (en kg). En cas de surcharge constatée par les forces de l'ordre, amende et immobilisation immédiates."
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            "title": "Répartir la charge en plaçant le centre de gravité légèrement en avant de l'essieu",
            "content": "Une remorque dont la charge est concentrée derrière l'essieu aura un jaugeage négatif sur l'attelage, rendant la remorque instable en ligne droite et augmentant le risque de décrochage. Idéalement, 55 à 60% du poids de la charge doit se trouver en avant de l'essieu. Pour les remorques tandem, la répartition doit être centrée entre les deux essieux. Vérifier toujours que la charge est correctement arrimée (sangles, filets, ridelles)."
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            "title": "Inspecter la structure et la signalisation réglementaire annuellement",
            "content": "La structure d'une remorque (châssis, ridelles, plancher) doit être inspectée chaque année pour détecter la corrosion, les fissures de soudure et les déformations. Les marquages réglementaires (bandes de signalisation arrière, plaque constructeur, dispositifs catadioptriques) doivent être présents et lisibles. Une remorque de plus de 3,5 t de PTAC est soumise au contrôle technique périodique obligatoire."
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            "title": "Vérifiez l'attelage et la chaîne de sécurité à chaque départ",
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