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            "title": "Vissez TOUJOURS le mousqueton de connexion à l'assureur",
            "content": "Le mousqueton qui relie l'assureur au baudrier doit être à verrouillage (à vis, twist-lock ou triple action) et fermé. Vérifiez visuellement et tactilement que la bague est verrouillée AVANT chaque départ. Un mousqueton ouvert peut se libérer et provoquer le lâcher du grimpeur."
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            "title": "Charge sur le grand axe uniquement",
            "content": "Un mousqueton encaisse 22 à 30 kN sur son grand axe mais seulement 7 à 9 kN sur l'axe transversal et 6 à 8 kN doigt ouvert. Surveillez la position du mousqueton dans la dégaine ou l'ancrage : il ne doit jamais être chargé en travers ni reposer sur une arête. Recadrez-le si vous le voyez de travers."
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            "title": "Pour les débutants : préférer un mousqueton triple action",
            "content": "Le triple action (push-twist-lift) limite fortement les ouvertures intempestives par frottement ou manipulation distraite. Le risque principal du mousqueton à vis classique est d'oublier de visser ou de le voir se dévisser tout seul sous l'effet des vibrations. Sur les zones d'enseignement (école d'escalade, baby grimpe), équiper en triple action."
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            "title": "Inspection : usure de la gorge, jeu du doigt, marquage",
            "content": "Contrôler l'absence de marques d'usure profondes dans la gorge (frottement de la corde sur les mousquetons de moulinette), le bon ressort de fermeture du doigt, l'absence de jeu latéral, la lisibilité du marquage de charge. Vérifier le bon fonctionnement de la bague de verrouillage. Tout défaut critique impose la réforme."
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            "title": "Traçabilité par lot pour les mousquetons",
            "content": "Les mousquetons sont souvent gérés par lots (10, 20 ou 50 unités). Le lot doit être identifié dans le registre EPI avec la date d'achat, la marque, le modèle, la quantité initiale et la quantité résiduelle après réformes. Marquer chaque mousqueton avec un identifiant de lot (gravure, peinture résistante) pour pouvoir reconstituer l'historique."
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            "title": "Nettoyage et lubrification du mécanisme",
            "content": "Si le doigt ou la bague accrochent (poussière, magnésie, sable), nettoyer à l'eau claire puis lubrifier le mécanisme avec une huile silicone ou téflon (jamais avec une huile minérale qui dégrade les sangles). Faire fonctionner plusieurs fois avant remise en service. Un mousqueton qui ne ferme pas correctement n'est pas utilisable."
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            "title": "Verrouiller le mousqueton avant de partir",
            "content": "Le mousqueton de l'assureur doit etre verrouille. Bague vissee a fond ou verrouillage auto avant chaque depart. Un mousqueton de travers peut casser."
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            "content": "Un mousqueton qui tombe d'une voie peut présenter une micro-fissure invisible. Le signaler à l'encadrant pour mise au rebut. Ne pas le réutiliser avant vérification."
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