Pour l'exploitant de l'équipement.
La liaison équipotentielle entre le bras articulé, le camion citerne et la terre doit être établie avant d'ouvrir la vanne de chargement. Vérifier la continuité de la liaison par un testeur dédié. L'accumulation de charges électrostatiques lors du transfert d'hydrocarbures peut provoquer une étincelle et enflammer les vapeurs. Le raccordement de masse est une exigence ATEX non négociable.
Pour le technicien qui intervient.
Les joints toriques des raccords rapides et des rotules doivent être inspectés avant chaque opération de chargement ou déchargement. Tout joint fissuré, aplati ou présentant une déformation permanente doit être remplacé immédiatement. Une fuite sur un bras de chargement de produits inflammables peut provoquer un incendie grave. Ne jamais mettre en pression un circuit avec un joint en mauvais état visible.
Tous les composants remplacés (joints, clapets, actionneurs) doivent porter le marquage ATEX adapté à la zone dans laquelle le bras est installé (directive 2014/34/UE). Ne jamais substituer un composant standard à un composant ATEX. Conserver les fiches de données de sécurité et les attestations de conformité ATEX des pièces installées dans le dossier de l'équipement.
Après remplacement ou remise en service, tester le clapet de retenue en appliquant une pression d'essai conforme à la fiche technique du fabricant (généralement 1,5 fois la pression de service). La pression doit se maintenir sans chute mesurable pendant au moins 5 minutes. Documenter la pression d'essai, la durée et le résultat dans le rapport de vérification.
La liaison équipotentielle entre le bras articulé, le camion citerne et la terre doit être établie avant d'ouvrir la vanne de chargement. Vérifier la continuité de la liaison par un testeur dédié. L'accumulation de charges électrostatiques lors du transfert d'hydrocarbures peut provoquer une étincelle et enflammer les vapeurs. Le raccordement de masse est une exigence ATEX non négociable.
Les rotules et les pivots du bras doivent être graissés à la fréquence préconisée par le fabricant (généralement tous les 3 mois ou toutes les 500 opérations). Utiliser exclusivement le lubrifiant compatible avec les fluides transportés et les joints en place. Un manque de graissage provoque une usure prématurée des rotules et des à-coups lors du positionnement.
Pour le responsable / gestionnaire.
Les bras articulés de chargement contenant des fluides sous pression sont soumis à l'arrêté du 20 novembre 2017 sur les équipements sous pression. La périodicité des requalifications périodiques dépend du groupe de fluide et du volume. Contacter un organisme habilité (OHS, Dekra, Bureau Veritas, Apave) pour programmer la visite. Conserver le procès-verbal de requalification dans le dossier de suivi.
Pour l'auditeur et le contrôle de conformité.
Les joints toriques des raccords rapides et des rotules doivent être inspectés avant chaque opération de chargement ou déchargement. Tout joint fissuré, aplati ou présentant une déformation permanente doit être remplacé immédiatement. Une fuite sur un bras de chargement de produits inflammables peut provoquer un incendie grave. Ne jamais mettre en pression un circuit avec un joint en mauvais état visible.
Tous les composants remplacés (joints, clapets, actionneurs) doivent porter le marquage ATEX adapté à la zone dans laquelle le bras est installé (directive 2014/34/UE). Ne jamais substituer un composant standard à un composant ATEX. Conserver les fiches de données de sécurité et les attestations de conformité ATEX des pièces installées dans le dossier de l'équipement.
Les bras articulés de chargement contenant des fluides sous pression sont soumis à l'arrêté du 20 novembre 2017 sur les équipements sous pression. La périodicité des requalifications périodiques dépend du groupe de fluide et du volume. Contacter un organisme habilité (OHS, Dekra, Bureau Veritas, Apave) pour programmer la visite. Conserver le procès-verbal de requalification dans le dossier de suivi.