Pour l'exploitant de l'équipement.
Pendant toute la durée de la VGP, baliser et interdire l'acces sous la zone d'evolution du pont roulant. Apposer des panneaux d'interdiction visibles depuis toutes les voies d'acces. Si le pont est dans un atelier en activite, coordonner avec le chef d'atelier pour bloquer la zone pendant les essais en charge. Un acces non contrôle sous charge est un risque mortel immediat.
Pour le technicien qui intervient.
Les fins de course de levage (haut et bas) et les dispositifs anti-collision sont des éléments de sécurité critiques. Tester chaque fin de course individuellement en charge et a vide. Tout fin de course inoperant constitue une non-conformite majeure exigeant l'arrêt immediat de l'appareil. Consigner le resultat de chaque test dans le rapport avec la charge d'essai utilisee.
Pendant toute la durée de la VGP, baliser et interdire l'acces sous la zone d'evolution du pont roulant. Apposer des panneaux d'interdiction visibles depuis toutes les voies d'acces. Si le pont est dans un atelier en activite, coordonner avec le chef d'atelier pour bloquer la zone pendant les essais en charge. Un acces non contrôle sous charge est un risque mortel immediat.
L'arrete du 1er mars 2004 relatif aux vérifications des appareils et accessoires de levage impose une VGP annuelle pour les ponts roulants industriels. La periodicite peut etre reduite a 6 mois si l'appareil est soumis a des conditions d'utilisation severes (poussiere, chaleur, utilisation intensive). Le rapport de VGP doit etre conserve 5 ans et presente a l'inspection du travail sur demande.
Selon l'arrete du 1er mars 2004 et la norme NF EN 13001, le cable de levage doit etre remplace si le nombre de fils rompus atteint le seuil defini par le constructeur (generalement 10% sur une longueur de 8 fois le diametre). Mesurer l'usure de la chaine (allongement) et vérifier les crochets (ouverture, deformation). Tout élément hors tolerance entraine une mise hors service immediate.
La VGP inclut un essai statique a 1,25 fois la charge maximale d'utilisation (CMU) et un essai dynamique a la CMU nominale. Photographier la charge, la position du crochet et les jauges pendant les essais. Ne jamais signer le rapport de VGP sans avoir reellement execute ces essais avec les charges prescrites. La mesure de la fleche sous charge doit etre consignee.
A chaque VGP, vérifier l'etat des rails (usure, deformation, eclisses), la lubrifiction des galets de translation et l'alignement des rails. Un mauvais alignement provoque une usure prematuree des galets et un surcontrainte sur la structure. Utiliser la graisse specifiee par le constructeur. Consigner les mesures d'ecartement de rails et les signaler si elles depassent les tolerances du carnet de maintenance.
Pour le responsable / gestionnaire.
La charge maximale d'utilisation (CMU) doit etre indiquee en permanence sur le pont roulant, de facon lisible depuis le sol et depuis le poste de commande. Cette obligation est posee par le code du travail (R 4323-28). Si l'etiquette est illisible, decoloree ou absente, la poser ou la remplacer avant de liberer l'appareil. Preciser dans le rapport si cette obligation est respectee.
Pour l'auditeur et le contrôle de conformité.
Les fins de course de levage (haut et bas) et les dispositifs anti-collision sont des éléments de sécurité critiques. Tester chaque fin de course individuellement en charge et a vide. Tout fin de course inoperant constitue une non-conformite majeure exigeant l'arrêt immediat de l'appareil. Consigner le resultat de chaque test dans le rapport avec la charge d'essai utilisee.
L'arrete du 1er mars 2004 relatif aux vérifications des appareils et accessoires de levage impose une VGP annuelle pour les ponts roulants industriels. La periodicite peut etre reduite a 6 mois si l'appareil est soumis a des conditions d'utilisation severes (poussiere, chaleur, utilisation intensive). Le rapport de VGP doit etre conserve 5 ans et presente a l'inspection du travail sur demande.
Selon l'arrete du 1er mars 2004 et la norme NF EN 13001, le cable de levage doit etre remplace si le nombre de fils rompus atteint le seuil defini par le constructeur (generalement 10% sur une longueur de 8 fois le diametre). Mesurer l'usure de la chaine (allongement) et vérifier les crochets (ouverture, deformation). Tout élément hors tolerance entraine une mise hors service immediate.
La charge maximale d'utilisation (CMU) doit etre indiquee en permanence sur le pont roulant, de facon lisible depuis le sol et depuis le poste de commande. Cette obligation est posee par le code du travail (R 4323-28). Si l'etiquette est illisible, decoloree ou absente, la poser ou la remplacer avant de liberer l'appareil. Preciser dans le rapport si cette obligation est respectee.