Pour le technicien qui intervient.
La corrosion interne au pied du candélabre est invisible de l'extérieur et représente le principal mode de ruine. Utiliser un équipement de mesure par ultrasons ou par corrosion-résistance (méthode Tesa ou équivalent) pour évaluer l'épaisseur résiduelle de métal au niveau du sol. Un candélabre dont l'épaisseur de paroi à diminué de plus de 30% doit être mis hors service immédiatement en attendant le remplacement.
Les boulons d'ancrage du candélabre doivent être serrés au couple prescrit par le fabricant et vérifiés à la clé dynamométrique. Inspecter l'étanchéité du scellement en pied de mât : une infiltration d'eau accélère la corrosion galvanique entre la platine acier et le béton. Reboucher les fissures avec un mortier époxy compatible si nécessaire.
En cas de doute sur la stabilité d'un candélabre (corrosion visible en pied, inclinaison anormale, choc de véhicule), le neutraliser immédiatement par un balisage réglementaire (ruban rouge et blanc, cônes) et en avertir le gestionnaire de voirie sans délai. Un mât qui s'effondre sur la voie publique peut être fatal. Ne jamais remettre le candélabre en service avant l'avis d'un bureau de contrôle.
Prendre des photos systématiques du pied, de la platine et des soudures de chaque candélabre inspecté. Comparer avec les photos de la visite précédente pour détecter une évolution rapide de la corrosion. Un dossier photographique daté par mât permet de prioriser les remplacements et de justifier les décisions budgétaires auprès du gestionnaire de voirie.
Pour le responsable / gestionnaire.
La norme NF EN 40 (mâts d'éclairage public) fixe les exigences de résistance mécanique et les méthodes d'essai. Les candélabres en acier doivent être contrôlés selon la norme NF EN 40-3-3. Tout candélabre dont le rapport de contrôle indique une valeur hors tolérance doit être neutralisé (sac, ruban de balisage) et remplacé dans un délai maximal défini par le gestionnaire de voirie.
Pour l'auditeur et le contrôle de conformité.
La corrosion interne au pied du candélabre est invisible de l'extérieur et représente le principal mode de ruine. Utiliser un équipement de mesure par ultrasons ou par corrosion-résistance (méthode Tesa ou équivalent) pour évaluer l'épaisseur résiduelle de métal au niveau du sol. Un candélabre dont l'épaisseur de paroi à diminué de plus de 30% doit être mis hors service immédiatement en attendant le remplacement.
La norme NF EN 40 (mâts d'éclairage public) fixe les exigences de résistance mécanique et les méthodes d'essai. Les candélabres en acier doivent être contrôlés selon la norme NF EN 40-3-3. Tout candélabre dont le rapport de contrôle indique une valeur hors tolérance doit être neutralisé (sac, ruban de balisage) et remplacé dans un délai maximal défini par le gestionnaire de voirie.