Pour l'exploitant de l'équipement.
Un condenseur encrassé réduit la dissipation thermique, augmente la pression de condensation et peut déclencher la haute pression de sécurité. Nettoyer les batteries à air par soufflage (sens inverse de l'air) ou par aspirateur industriel. Pour les condenseurs à eau, vérifier le traitement d'eau anti-tartre et le débit. Un COP dégradé de 15% par rapport à la valeur de référence indique un condenseur à nettoyer.
Pour le technicien qui intervient.
Les fluides frigorigènes HFO (R1234yf, R1234ze) et HFC (R410A, R134a) sont plus lourds que l'air et s'accumulent dans les points bas (fosses, tranchées, caves). En local fermé, une fuite massive peut créer une atmosphère asphyxiante. Porter un détecteur individuel de gaz lors de toute intervention dans un local technique confinant des équipements frigorifiques. Ne jamais travailler seul en espace confiné avec risque de fuite.
Tout équipement contenant plus de 5 tonnes équivalents CO2 de fluide frigorigène est soumis à la détection de fuites périodique : tous les 12 mois (5-50 t CO2), tous les 6 mois (50-500 t CO2), tous les 3 mois (> 500 t CO2). Le contrôle doit être réalisé par un opérateur certifié (catégorie I). Les résultats sont consignés dans le carnet de bord de l'installation. Toute fuite doit être réparée et un nouveau contrôle effectué dans les 30 jours.
Relever la température de refoulement (limite constructeur, typiquement < 120 degC pour compresseur à vis), la température d'aspiration, les pressions HP et BP. Analyser le niveau et la qualité de l'huile (couleur, présence d'acide, teneur en réfrigérant). Un taux de dilution réfrigérant/huile > 5% indique un problème d'équilibrage de charge. Contrôler le niveau de vibrations par accéléromètre si l'installation le permet et comparer aux valeurs précédentes.
Le carnet de bord est obligatoire pour toute installation de plus de 2 kg de fluide frigorigène (arrêté du 7 mai 2007). Y consigner chaque intervention : date, nom du technicien, numéro de certificat, opérations réalisées, quantités de fluide chargées ou récupérées, résultats des contrôles de fuites. L'absence de carnet à jour est une infraction sanctionnable et peut invalider les garanties assureur.
Il est interdit de vider un circuit frigorifique à l'atmosphère (règlement CE 1005/2009 et UE 517/2014). Utiliser une station de récupération homologuée et consigner le poids récupéré dans le carnet de bord. Le fluide récupéré est confié à un collecteur agréé pour régénération ou destruction. Une mise à l'atmosphère intentionnelle est un délit passible d'amende et de suspension du certificat.
Un condenseur encrassé réduit la dissipation thermique, augmente la pression de condensation et peut déclencher la haute pression de sécurité. Nettoyer les batteries à air par soufflage (sens inverse de l'air) ou par aspirateur industriel. Pour les condenseurs à eau, vérifier le traitement d'eau anti-tartre et le débit. Un COP dégradé de 15% par rapport à la valeur de référence indique un condenseur à nettoyer.
Pour le responsable / gestionnaire.
Le carnet de bord est obligatoire pour toute installation de plus de 2 kg de fluide frigorigène (arrêté du 7 mai 2007). Y consigner chaque intervention : date, nom du technicien, numéro de certificat, opérations réalisées, quantités de fluide chargées ou récupérées, résultats des contrôles de fuites. L'absence de carnet à jour est une infraction sanctionnable et peut invalider les garanties assureur.
Pour l'auditeur et le contrôle de conformité.
Tout équipement contenant plus de 5 tonnes équivalents CO2 de fluide frigorigène est soumis à la détection de fuites périodique : tous les 12 mois (5-50 t CO2), tous les 6 mois (50-500 t CO2), tous les 3 mois (> 500 t CO2). Le contrôle doit être réalisé par un opérateur certifié (catégorie I). Les résultats sont consignés dans le carnet de bord de l'installation. Toute fuite doit être réparée et un nouveau contrôle effectué dans les 30 jours.