Pour le technicien qui intervient.
Une cuve enterrée de carburant est un espace confiné au sens de l'arrêté du 30 décembre 2004. Avant toute descente, effectuer une analyse atmosphérique (O2 entre 19 et 23%, hydrocarbures inférieurs à 10% de la LIE). Mettre en place un dispositif de secours (harnais, treuil, sauveteur de surface). Sans ces précautions, l'intervention dans une cuve est interdite, meme pour une opération courte.
La connexion électrique d'une pompe immergée est exposée au carburant et à ses vapeurs. Inspecter le presse-étoupe, le câble de liaison et le connecteur à chaque maintenance. Un câble fissuré ou une connexion non étanche est un risque d'arc électrique dans une zone ATEX. Remplacer systématiquement le joint du connecteur à chaque intervention et vérifier la résistance d'isolement du câble (minimum 10 MOhm sous 1000 V).
Mesurer le débit de la pompe sur un circuit de test calibré. Un débit inférieur de 10% à la valeur nominale indique une usure de la roue, un colmatage de la crépine ou une prise d'air dans le circuit. Mesurer également la pression de refoulement. Une perte de pression combinée à une perte de débit indique une usure avancée de la pompe nécessitant un remplacement préventif avant la défaillance totale.
Les cuves enterrées récentes sont équipées d'un espace annulaire ou d'un détecteur de fuite. Vérifier le fonctionnement du détecteur lors de chaque maintenance (alarme, niveau de sonde). Une fuite de carburant non détectée dans le sol peut polluer une nappe phréatique et engendrer des coûts de dépollution de plusieurs centaines de milliers d'euros. La déclaration d'une fuite est obligatoire auprès de la préfecture dans les 24 heures.
Pour le responsable / gestionnaire.
La cuve enterrée de carburant est une zone ATEX 1 ou ATEX 2 selon la configuration (directive 1999/92/CE). Tout outillage, équipement de mesure ou lampe utilisé lors de la maintenance doit porter la certification ATEX correspondante. Le personnel intervenant dans ou à proximité d'une zone ATEX doit avoir suivi une formation spécifique. L'utilisation d'outillage non certifié ATEX est passible de sanctions pénales en cas d'incident.
Toute opération de maintenance sur la pompe STP (submersible turbine pump) d'une station-service doit etre consignée dans le registre des équipements de la station, exigé par l'arreté ICPE du 15 avril 2010. Ce registre inclut les dates d'intervention, les pièces remplacées, les résultats des tests et l'identité de l'intervenant. Il est présenté lors des inspections de la DREAL ou de la DDPP.
Pour l'auditeur et le contrôle de conformité.
La cuve enterrée de carburant est une zone ATEX 1 ou ATEX 2 selon la configuration (directive 1999/92/CE). Tout outillage, équipement de mesure ou lampe utilisé lors de la maintenance doit porter la certification ATEX correspondante. Le personnel intervenant dans ou à proximité d'une zone ATEX doit avoir suivi une formation spécifique. L'utilisation d'outillage non certifié ATEX est passible de sanctions pénales en cas d'incident.