Pour l'exploitant de l'équipement.
Les caniveaux de zones de lavage, de stockage de produits chimiques ou de parkings doivent être raccordés au réseau eaux usées ou à un séparateur à hydrocarbures, et non au réseau pluvial. Vérifier le raccordement lors de chaque inspection. Un rejet accidentel d'hydrocarbures dans le réseau pluvial est une infraction environnementale passible de sanctions.
Pour le technicien qui intervient.
Contrôler que chaque grille en fonte est correctement verrouillée dans son cadre (pas de jeu vertical supérieur à 5 mm) et classée pour la charge de trafic réelle (classe A15 pour trottoirs, D400 pour voies de circulation, E600 pour aires de stationnement lourdes selon NF EN 124). Une grille mal posée peut être arrachée par un pneu et projeter la pièce sur des piétons.
Le caniveau doit être exempt d'accumulation de déchets, de terre ou de sédiments qui réduisent sa capacité d'évacuation. Vérifier l'état des grilles : barreaux cassés, déformations, corrosion perforante. Un caniveau colmaté provoque une inondation locale lors d'épisodes pluvieux intenses. Nettoyer et curage selon un calendrier défini (a minima bi-annuel avant et après hiver).
Les cadres de caniveaux peuvent se désceller sous l'effet des cycles de gel/dégel et du trafic. Frapper le cadre avec un marteau et écouter le son : un son creux indique un déscellement. Un cadre déscellé doit être rejointoyé au mortier adapté avant le prochain épisode de gel. Vérifier également que le cadre n'est pas surélevé ou enfoncé par rapport à la chaussée environnante (tolérance : +/- 5 mm).
Pour le responsable / gestionnaire.
Une grille de caniveau présentant un barreau cassé ou une fissure doit être neutralisée (balisage) et remplacée dans les 24 heures. La responsabilité du gestionnaire de voirie (commune, gestionnaire de site) est engagée en cas de chute d'une personne dans un caniveau non sécurisé. Conserver la grille défectueuse et photographier le défaut pour la traçabilité.
Les caniveaux de zones de lavage, de stockage de produits chimiques ou de parkings doivent être raccordés au réseau eaux usées ou à un séparateur à hydrocarbures, et non au réseau pluvial. Vérifier le raccordement lors de chaque inspection. Un rejet accidentel d'hydrocarbures dans le réseau pluvial est une infraction environnementale passible de sanctions.
Pour l'auditeur et le contrôle de conformité.
Contrôler que chaque grille en fonte est correctement verrouillée dans son cadre (pas de jeu vertical supérieur à 5 mm) et classée pour la charge de trafic réelle (classe A15 pour trottoirs, D400 pour voies de circulation, E600 pour aires de stationnement lourdes selon NF EN 124). Une grille mal posée peut être arrachée par un pneu et projeter la pièce sur des piétons.