Pour l'utilisateur au quotidien.
Le retournement est la première cause de mortalité agricole en France (environ 100 décès par an). Tout tracteur doit être équipé d'un arceau ou d'une cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure) conforme à la norme ISO 5700. Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire dès lors que le tracteur en est équipé. Un arceau sans ceinture ne protège pas l'opérateur qui serait éjecté avant le retournement complet.
Le retournement de tracteur est mortel sans ceinture, même avec un arceau. Bouclez systématiquement la ceinture dès que vous montez. Ne montez jamais à bord si la ceinture est absente ou coupée. Signalez immédiatement tout défaut de la ceinture au responsable de l'exploitation.
Monter ou descendre d'un tracteur en marche provoque des chutes graves. Utiliser uniquement les marchepieds et poignées prévus à cet effet, moteur à l'arrêt. Ne jamais se tenir sur l'attelage ou les ridelles d'une remorque en cours de transport. Les enfants ne doivent jamais monter sur l'engin sans adulte et sans siège homologué.
Avant chaque prise en main, vérifiez rapidement : absence de fuite d'huile ou de carburant sous le tracteur, pneumatiques sans dommage apparent, feux fonctionnels si vous circulez sur la voie publique, et présence du carter de prise de force. Si vous constatez quelque chose d'anormal, ne démarrez pas et prévenez le responsable ou le mécanicien.
Pour l'exploitant de l'équipement.
Le retournement est la première cause de mortalité agricole en France (environ 100 décès par an). Tout tracteur doit être équipé d'un arceau ou d'une cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure) conforme à la norme ISO 5700. Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire dès lors que le tracteur en est équipé. Un arceau sans ceinture ne protège pas l'opérateur qui serait éjecté avant le retournement complet.
Le transport de passagers sur un tracteur agricole sans siège homologué est interdit par le Code de la route (article R 311-1 et R 412-10). En cas d'accident avec un passager non assis sur un siège prévu à cet effet, le conducteur engage sa responsabilité pénale. Seuls les tracteurs équipés d'un siège passager homologué (mention sur la carte grise) sont autorisés au transport de personnes.
Un tracteur agricole circulant sur la voie publique doit être immatriculé (carte grise de type tracteur agricole), assuré en responsabilité civile, équipé de feux réglementaires et conduit par une personne titulaire du permis B minimum (ou du certificat de conduite agricole pour les jeunes de 14 à 16 ans dans le cadre familial). La circulation sans assurance est passible d'une amende de 3 750 euros et de la confiscation du véhicule.
La prise de force (PdF) est un organe tournant à 540 ou 1 000 tr/min. Tout enroulement d'un vêtement, d'une corde ou d'un câble dans la PdF provoque une amputation ou un décès en moins d'une seconde. Le carter de prise de force côté tracteur et la protection de l'arbre de transmission côté outil sont obligatoires (décret 93-40). Vérifier leur présence et leur intégrité avant chaque attelage.
Un tracteur moderne représente un investissement de 50 000 à 200 000 euros. Le non-respect du plan d'entretien (vidanges moteur toutes les 200 à 500 h, filtre à air, filtre hydraulique) peut provoquer une panne majeure (moteur, boite de vitesses) dont la réparation coûte 10 000 à 40 000 euros. Le carnet d'entretien est également un document de valeur pour la revente.
Une vidange moteur produit entre 10 et 25 litres d'huile usagée selon la cylindrée du tracteur. L'huile usagée est un déchet dangereux interdit au déversement (sol, fossé, rivière). Les exploitations agricoles doivent remettre leurs huiles usagées à un collecteur agréé (réseau Adivalor). Le brûlage en chaudière à bois est interdit sans autorisation de brûlage d'huile usagée.
Pour le technicien qui intervient.
Un tracteur moderne représente un investissement de 50 000 à 200 000 euros. Le non-respect du plan d'entretien (vidanges moteur toutes les 200 à 500 h, filtre à air, filtre hydraulique) peut provoquer une panne majeure (moteur, boite de vitesses) dont la réparation coûte 10 000 à 40 000 euros. Le carnet d'entretien est également un document de valeur pour la revente.
Pour le responsable / gestionnaire.
Un tracteur agricole circulant sur la voie publique doit être immatriculé (carte grise de type tracteur agricole), assuré en responsabilité civile, équipé de feux réglementaires et conduit par une personne titulaire du permis B minimum (ou du certificat de conduite agricole pour les jeunes de 14 à 16 ans dans le cadre familial). La circulation sans assurance est passible d'une amende de 3 750 euros et de la confiscation du véhicule.
La prise de force (PdF) est un organe tournant à 540 ou 1 000 tr/min. Tout enroulement d'un vêtement, d'une corde ou d'un câble dans la PdF provoque une amputation ou un décès en moins d'une seconde. Le carter de prise de force côté tracteur et la protection de l'arbre de transmission côté outil sont obligatoires (décret 93-40). Vérifier leur présence et leur intégrité avant chaque attelage.
Une vidange moteur produit entre 10 et 25 litres d'huile usagée selon la cylindrée du tracteur. L'huile usagée est un déchet dangereux interdit au déversement (sol, fossé, rivière). Les exploitations agricoles doivent remettre leurs huiles usagées à un collecteur agréé (réseau Adivalor). Le brûlage en chaudière à bois est interdit sans autorisation de brûlage d'huile usagée.
Consignes courtes à afficher près de l'équipement.
Maintenir au moins 5 m d'un tracteur en marche ou en manoeuvre. Le conducteur a des angles morts importants. En cas de danger, faire un geste ample depuis une zone dégagée.
Seul le conducteur autorisé prend place sur le tracteur. Ne montez ni sur l'engin, ni sur l'attelage, ni sur les outils. En cas d'accident, 15 ou 18.
Les zones de travail agricole sont des zones actives. Suivez uniquement les chemins indiqués et ne traversez pas les parcelles en cours de travail. Tenez les enfants à l'écart des engins.