Pour l'utilisateur au quotidien.
Trois réglages doivent être faits avant chaque cours : hauteur de selle (au niveau de la hanche debout), hauteur de guidon (typiquement même hauteur que la selle, plus haut pour les débutants), avancée selle (rotule du genou à la verticale de l'axe pédalier). Verrouiller fermement les molettes. La transpiration corrode rapidement les filetages : vaporiser un lubrifiant léger sur les vis de réglage chaque trimestre.
Pour l'exploitant de l'équipement.
Le vélo de spinning utilise un volant lourd en prise directe sur le pédalier : l'inertie maintient la rotation même lorsque le pratiquant cesse de pédaler. Le frein d'arrêt d'urgence (généralement par pression du pommeau central de résistance) doit être impérativement testé à chaque maintenance préventive. Un pédalage forcé et un dépied subit peuvent projeter le pratiquant par-dessus le guidon. Vérifier également l'intégrité du carter de chaine ou de courroie qui protège du happement.
Trois réglages doivent être faits avant chaque cours : hauteur de selle (au niveau de la hanche debout), hauteur de guidon (typiquement même hauteur que la selle, plus haut pour les débutants), avancée selle (rotule du genou à la verticale de l'axe pédalier). Verrouiller fermement les molettes. La transpiration corrode rapidement les filetages : vaporiser un lubrifiant léger sur les vis de réglage chaque trimestre.
Pour le technicien qui intervient.
Le vélo de spinning utilise un volant lourd en prise directe sur le pédalier : l'inertie maintient la rotation même lorsque le pratiquant cesse de pédaler. Le frein d'arrêt d'urgence (généralement par pression du pommeau central de résistance) doit être impérativement testé à chaque maintenance préventive. Un pédalage forcé et un dépied subit peuvent projeter le pratiquant par-dessus le guidon. Vérifier également l'intégrité du carter de chaine ou de courroie qui protège du happement.
Le pédalier spinning subit des charges en danseuse (sprint debout) bien supérieures à un vélo droit classique : couple instantané au pédalier supérieur à 100 N.m. Les boulons de manivelles et de cale-pieds se desserrent rapidement. Programmer un contrôle hebdomadaire au couple constructeur (typiquement 45 N.m manivelles, 35 N.m pédales). Une manivelle desserrée détruit l'axe carré en quelques heures de cours.
Sur les vélos spinning à frein par friction (patin de feutre sur volant), le patin est un consommable à remplacement annuel en usage cours collectifs intensifs. Un patin usé ne freine plus efficacement, déclenche l'usure prématurée du volant et dégrade la sensation de résistance. Les modèles à frein magnétique sont sans entretien sur ce point. Vérifier également la transpiration corrosive sur l'axe pédalier acier.
Pour le responsable / gestionnaire.
Le vélo spinning ou indoor cycling en usage commercial relève de NF EN ISO 20957-10 classe SA. Conserver dans le dossier déclaration de conformité, marquage CE et certificats. La densité d'implantation en salle dédiée (typiquement 1 vélo pour 2 à 2,5 mètres carrés) doit respecter les distances de sécurité inter-pratiquants et permettre l'évacuation d'urgence sans gêne.
L'encadrement d'un cours de spinning impose une formation dédiée (Spinning Instructor Madd Dogg, ICE Schwinn, ou BPJEPS AF mention Cours collectifs avec UC spécifique). Le risque cardiaque en cours intensif (zones cibles 80 à 95 pour cent FCmax) est élevé : le coach doit savoir lire les signes de malaise vagal, adapter l'intensité au public et déclencher la chaine de secours. Recyclage tous les 2 ans recommandé.
Le vélo spinning génère un revenu horaire élevé en cours collectifs (15 à 25 pratiquants par cours) avec un cout d'achat modéré. La durée de vie en usage cours collectifs intensifs (plus de 25 heures par semaine par vélo) est typiquement de 5 à 7 ans avant remise à neuf majeure (volant, roulements, sellerie). Privilégier les modèles à frein magnétique et transmission par courroie crantée (sans entretien) pour réduire le SAV et la nuisance sonore.
Pour l'auditeur et le contrôle de conformité.
Le vélo spinning ou indoor cycling en usage commercial relève de NF EN ISO 20957-10 classe SA. Conserver dans le dossier déclaration de conformité, marquage CE et certificats. La densité d'implantation en salle dédiée (typiquement 1 vélo pour 2 à 2,5 mètres carrés) doit respecter les distances de sécurité inter-pratiquants et permettre l'évacuation d'urgence sans gêne.
Consignes courtes à afficher près de l'équipement.
Le volant garde sa vitesse même si vous arrêtez de pédaler. Appuyez sur le pommeau central pour freiner. Attendez l'arrêt complet. En cas de malaise, appelez le 15.